Tuesday, June 15, 2021

Love Quotes Hindi

 एक दुर्घटना जांचकर्ता का कहना है कि रॉबिन्सन हेलीकॉप्टर हेलीकॉप्टर की दुनिया का "स्कूटर" हैं - विमान का एक हल्का, सस्ता और कम शक्तिशाली मॉडल जो जनता के लिए उपलब्ध कराया गया है।

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लेक्चरर, एयरक्राफ्ट इंजीनियर और पूर्व नागरिक उड्डयन प्राधिकरण दुर्घटना अन्वेषक टॉम मैकक्रीडी ने कहा कि रॉबिन्सन हेलीकॉप्टर का हर हिस्सा किसी अन्य हेलीकॉप्टर के समतुल्य भाग की तुलना में हल्का था।

"मैं इसे स्थानांतरित करने के लिए रॉबिन्सन ब्लेड उठा सकता हूं। मुझे ह्यूई [इरोक्वाइस हेलीकॉप्टर] ब्लेड लेने के लिए लगभग चार लोगों की जरूरत है, ”उन्होंने कहा।

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"[रॉबिन्सन हेलीकॉप्टर] जनता के लिए उड़ान भरने के लिए हैं। मुझे लगता है कि यही इरादा था। ”

एक 2016, दुर्घटना में एक परिवहन दुर्घटना जांच आयोग (टीएआईसी) की रिपोर्ट में दुर्घटना का कोई स्पष्ट कारण नहीं मिला, लेकिन निष्कर्ष निकाला कि रोटर ब्लेड ने एक मस्तूल बंपिंग घटना में केबिन को मारा था।

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मास्ट बंपिंग तब हुई जब मुख्य रोटर तंत्र के आंतरिक भाग और मुख्य रोटर ड्राइव शाफ्ट के बीच संपर्क था, जिससे हेलीकॉप्टर उड़ान में टूट गया।

जांच में सोमवार को सुना गया कि 313 रॉबिन्सन आर44 दुर्घटनाएं हुई हैं, जिसके परिणामस्वरूप दुनिया भर में 176 लोगों की मौत हुई है। लगभग 60 प्रतिशत मामलों में दुर्घटना का कारण अज्ञात था।

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2015 क्वीन्सटाउन दुर्घटना में, कोरोनर द्वारा कमीशन की गई एक स्वतंत्र रिपोर्ट पर मैकक्रीडी एक योगदानकर्ता लेखक थे।

उन्होंने कहा कि उन्होंने पैटरसन गार्डनर और कॉम्बे की दुर्घटना से पहले ही अपने खोजी कार्य के लिए रॉबिन्सन हेलीकॉप्टरों का उपयोग करना बंद कर दिया था।

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उन्होंने कहा कि उनका काम आमतौर पर एक दूरस्थ, पहाड़ी दुर्घटना स्थल पर होता था, जहां मौसम जल्दी खराब हो सकता था, इसलिए अधिक शक्तिशाली हेलीकॉप्टर में रहना सुरक्षित था, उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि कूम्बे और पैटरसन गार्डनर के हेलीकॉप्टर को नुकसान से संकेत मिलता है कि मास्ट बंपिंग और ब्लेड डाइवर्जेंस था - जहां रोटर ब्लेड की युक्तियां असमान हो गईं, उन्होंने कहा।

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